В конструкциях некоторых гигантских джиг-головок предусмотрен один большой одинарный крючок. Это, безусловно, хорошо при ловле крупной трески - отсекается "мелочь" до 7-8 кг. Но при ловле палтуса одного крючка явно мало, особенно учитывая, что обычно он догоняет и хватает приманку сзади. Добавить тройник на кевларовом шнуре совсем не сложно. Но его придется втыкать в силикон, который будет постепенно в этом месте рваться. Оригинальное решение придумали в компании Royber - крепить крючок на магните. Это не трудно сделать и самому
Снасти и оснастки для морской донной рыбалки, наживка, снаряжение, советы, рекомендации, обзоры, изготовление своими руками. Снасти и оснастки для рыбалки в Норвегии
ЛОВЛЯ ПАЛТУСА: расцветки силикона
Самыми уловистыми гигантскими джиг-головкам для ловли палтуса, на мой взгляд, являются изделия двух фирм: Royber и Savage Gear. И у той, и у другой - большая цветовая гамма силикона, но есть "беспроигрышные" цвета.
У Savage Gear это расцветка Puffin, или "тупик". Она очень напоминает расцветку этой известной северной птички. Я считаю ее самой уловистой по среднему и крупному палтусу. Но не везде, а в определенных местах. В каких - расскажу ниже.
У Savage Gear это расцветка Puffin, или "тупик". Она очень напоминает расцветку этой известной северной птички. Я считаю ее самой уловистой по среднему и крупному палтусу. Но не везде, а в определенных местах. В каких - расскажу ниже.
ПИЛЬКЕР С ДВОЙНИКОМ
Самый распространенный вид морской рыбалки в Норвегии - вертикальная ловля пилькером. В уловах в основном треска, сайда, пикша, поллак. Донные рыбы - мольва, зубатка, менек на пилькер попадаются эпизодически. Их более результативно ловить на донные оснастки с наживкой - то есть крючок с куском рыбы должен волочиться по дну.
Но не всегда и не у всех с собой бывает донная оснастка. Тем более, что промышленно они почти не выпускаются. Да и при путешествии самолетом вес багажа ограничен и приходится "экономно" подходить к подбору снастей. Выход - для донной ловли можно использовать обычный пилькер, переоснастив его другим крючком.
Но не всегда и не у всех с собой бывает донная оснастка. Тем более, что промышленно они почти не выпускаются. Да и при путешествии самолетом вес багажа ограничен и приходится "экономно" подходить к подбору снастей. Выход - для донной ловли можно использовать обычный пилькер, переоснастив его другим крючком.
ОСНАСТКА ДЛЯ ЛОВЛИ КРУПНОЙ МОЛЬВЫ
Взял на пробу усиленные крючки-двойники 8/0 с длинным цевьем. Оказались очень неплохие. Получились хорошие оснастки для глубоководной ловли крупной мольвы.
Друзья! Эта статья "переехала" на мой новый сайт
Добро пожаловать!
ЛЕТО КОНЧИЛОСЬ - ГОТОВИМСЯ К ЛЕТУ: патерностеры с "мухами"
В продолжение темы - "мухи" и ставки с ними, теперь уже для следующего сезона
Tight lines!
#рыбалкавнорвегии #морскаярыбалкавнорвегии #снастидляморскойрыбалкивнорвегии #снастидлярыбалкивнорвегии #оснасткидлярыбалкивнорвегии #снаряжениедлярыбалкавнорвегии
ПИЛЬКЕР-"ДУДКА" 2.0:"издание" расширенное и дополненное
А когда мои друзья в процессе ловли трески обнаружили, что крупные экземпляры охотнее клюют на "связку" пилькер+гигантская джиг-головка или пилькер+большой виброхвост, у меня появилась идея добавить в нее "аромата" - немного доработать и использовать пилькер-"дудку".
ПИЛЬКЕР + ДЖИГ-ГОЛОВКА
То, что на комбинацию из пилькера и гигантской джиг-головки весной хорошо клюет крупный скрей (атлантическая нерестовая треска), наши друзья из команды EFSA Russia узнали случайно: в одну из мартовских рыбалок сильный дрейф сносил даже самую тяжелую (900 г) джиг-головку и они решили попробовать утяжелить оснастку пилькером: сняли с него крючки и прицепили джиг-головку. Результат оказался неожиданным: на эту "полуметровую" комбинацию стали и силикона стал неплохо клевать крупный скрей
СОБЕРИ САМ: "конструктор" инструментов для для морской рыбалки
Хороший багорик на морской рыбалке в Норвегии - вещь абсолютно необходимая. Причем со временем приходит понимание, для некоторых случаев хорош крюк, а иногда удобнее пользоваться норвежским промысловым багориком типа "гвоздь". Ну, а после первой "встречи" с крупным палтусом появляется желание иметь в лодке еще и гарпун с отделяющейся головной частью на фале.
Но держать три таких надо привезти с собой - это и вес, и габариты. И ладно, если на машине. а на самолете ...
Но держать три таких надо привезти с собой - это и вес, и габариты. И ладно, если на машине. а на самолете ...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)